Барс Следопыт – полноценная мотособака длиной 1500 мм. Имеет агрессивную гусеницу шириной 500 мм, с увеличенным грунтозацепом, что обеспечивает надежное сцепление и повышенную проходимость даже по свежевыпавшим сугробам. Четырехтактные двигатели, устанавливаемые на них, обладают надежностью и неприхотливостью и прошли испытания при минус 40 °С. Небольшой расход топлива, порядка 2-2.5 литров в час, в зависимости от нагрузки, позволяет на канистре 92-ого бензина провести на ходу практически весь день. Основные преимущества мотособак барс – их компактность, небольшой вес, экономичность и в то же время высокое тяговое усилие, позволяющее тянуть груз весом 200-300 кг

Данная модель оснащена склизовой подвеской. Мотобуксировщик со склизовой подвеской имеет лучшую проходимость по рыхлому снегу, чем мотобуксировщики с катковой подвеской. Склизовая подвеска отлично подходит для снежных зим, но ее нельзя использовать летом.

Барс Следопыт, в отличие от мотобуксировщиков других производителей, имеет ряд преимуществ:

 Все модели со складным рулем, с удобной фиксацией. Удобно использовать и перевозить мотособаку.

 Двигатель установлен на платформу через резиновые демпферы для снижения вибрации на раму и руль.

 Используется цельная гусеница шириной 500мм, с высоким протектором. Более высокий грунтозацеп увеличивает площадь опоры на грунт, а так же увеличивается КПД и гусеница меньше пробуксовывает .

 Благодаря поточному производству мотобуксировщик имеет заводское качество сборки, качественную заводскую сварку, чего нельзя добиться при штучном производстве из подручных материалов как это делают некоторые производители.

 Все модели комплектуются съемным капотом, в который встроена фара. Подкапотное пространство используют для перевозки грузов до 60 кг.

 Спереди установлен металлический бампер для защиты гусеницы от повреждений, также за бампер очень удобно передвигать/переносить мотособаку.

 Собственное конструкторское бюро производителя позволяет вносить полезные изменения в конструкцию для увеличения надежности и ресурса изделий.

 Максимальная скорость 40 км./час при расходе топлива всего 2-2,5 л./час.

 В "Барсах" используются зимние модели двигателей МТР, которые могут безотказно функционировать при больших отрицательных температурах.

 Рама буксировщика сварная и необыкновенно прочная.

 Трансмиссия - надежный и неприхотливый вариатор Сафари, который успешно работает на снегоходах Буран и Тайга.

 Модели выполнены на 5 см. выше своих конкурентов, что позволяет лучше преодолевать препятствия и быстрее выходить на "глиссирование" при движении по рыхлому снегу.

 Подвеска имеет независимо-подпружиненные опорные катки, это позволяет гасить удары неровной почвы. Благодаря такой конструкции, гусеница буквально "обтекает" препятствия, сохраняя максимальный контакт с поверхностью и скорость движения.

Мотобуксировщики Барс Следопыт являются безусловными лидерами на Российском рынке мотобуксировщиков.