Для более удобной перевозки конструкторы укоротили платформу Барса до 1150 миллиметров, однако сохранили нормальную цельную гусеницу 500 мм шириной. Отличие Партизана от старшей модели под названием «Следопыт» состоит в уменьшенной длине, что привело к сокращению веса буксировщика до 78 килограмм. А уменьшение веса ведет к закономерному облегчению разгрузочных и погрузочных работ, размер и конструкция буксировщика позволяет грузить его в багажник легковой машины. 

Мотобуксировщики Барс Партизан укомплектованы надежными двигателями MTR, сделанными специально для использования в сложных климатических условиях. Модели с бесступенчатым вариатором имеют повышенные скоростные характеристики и позволяют развивать скорость до 30 км/час. Модели с автоматическим сцеплением в масленой ванне менее скоростные (25 км/час), но зато имеют повышенные тяговые характеристики. Немаловажным является и очень экономичный расход топлива (бензин АИ-92) – от 1,2 до 2,5 литров в час в зависимости от нагрузки. Буксировщики Барс Партизан, сделанные с применением самых передовых конструкторских и технологичных решений, не требуют регистрации и наличия документов на право управления. 

Данная модель оснащена катковой подвеской. Преимущество этой подвески в том, что ее можно использовать круглый год, она всесезонная. Такая подвеска не боится ни голого льда, ни грязи.